decreto 1074 de 2025 para tontos
decreto 1074 de 2025 para tontos
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Recibida la citada documentación, la Dirección Militar de Estrategias de Movilidad practicará las correspondientes liquidaciones de gasto sobre los títulos de transporte objeto de las ayudas emitidas en el citado periodo y procederá a tramitar el plazo de estas.
Cuando el precio de las citadas pensiones, concurrentes y no concurrentes con otras, estuviese constreñido a 31 de diciembre de 2024 a la cuantía máxima establecida para ese año el porcentaje a que se refiere el primer párrafo de este apartado se aplicará sobre la citada cuantía máxima.
1. Los importes que perciban las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio divulgado de préstamo de bicicletas y, en todo caso, a compensar en el plazo de dos meses desde la recepción de las ayudas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que ha supuesto la implantación de la medida.
A continuación, se presentan los decretos y resoluciones que son obligatorios y deben estar incluidos en una matriz de requisitos legales actualizada para el año 2025:
3. No serán subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante leasing, renting ni ninguna otra fórmula de arrendamiento en la que los fondos no sean propiedad de la persona beneficiaria.
En lo que concierte a la extraordinaria y urgente pobreza de las medidas contenidas en el título III, las medidas sobre Seguridad Social relativas a la revalorización de las pensiones públicas están destinadas a avalar su poder adquisitivo, considerándose de extraordinaria y urgente pobreza, tal como exige el artículo 86 de la Constitución, sin embargo que dicha revalorización debe abordarse, en cualquier caso, sin esperar a que se pueda aprobar la Condición de Presupuestos Generales del Estado para 2025.
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2. A efectos de este régimen transitorio, se entenderá por inversiones extranjeras directas aquellas inversiones como consecuencia de las cuales el inversor pase a ostentar una participación igual o superior al 10 por 100 del hacienda social de la sociedad españoleaje, o cuando como consecuencia de la resolución 0312 de 2019 de que habla operación societaria, acto o negocio judicial se adquiera el control de dicha sociedad de acuerdo con los criterios establecidos en el artículo 7.2 de la Ralea 15/2007, de 3 de julio, de Defensa de la Competencia, tanto si se realizan por residentes de países de la Unión Europea y de la Asociación Europea de Osado Comercio diferentes a España, como si se realizan por residentes en España cuya titularidad Existente corresponda a residentes de otros países de la Unión Europea y de la Asociación Europea de Osado Comercio.
5. Las comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla podrán desarrollar o completar este procedimiento con objeto de entregar su administración y la percepción de las compensaciones por el arrendador o el propietario.»
Se introduce una nueva disposición adicional novena en el Positivo Decreto-condición 20/2021, de 5 de octubre, por el que se adoptan medidas urgentes de apoyo para la reparación de los daños ocasionados por las erupciones volcánicas y para la reconstrucción económica y social de la isla de La Palma, con la siguiente redacción:
Mediante el Existente Decreto-ralea 14/2022, de 1 de agosto, por el Gobierno de España se adoptaron un conjunto de medidas orientadas a promover el parquedad energético y contener la inflación, entre las que destacaba la gratuidad del transporte manifiesto de media distancia por ferrocarril y el incremento de la línea de ayudas directas para el transporte urbano y por carretera.
4. El Ilustrado de la Agencia de Neutralidad deberá trasladar inmediatamente a los servicios sociales competentes toda la documentación y solicitará a dichos servicios crónica, que deberá ser emitido en el plazo máximo de quince díTriunfador, en el que se valore la situación de vulnerabilidad de la persona o personas que hayan fijado en el inmueble su vivienda, y se identifiquen las medidas a aplicar por la administración competente.
Además, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.